CARRETERA Puerto de Los Villares y Villarbajo

Muy buena la etapa de hoy,tanto por la compania como por el recorrido,teniamos idea de hacer mas o menos 100 km y lo hemos conseguido,tambien hemos conseguido hacer dos puertos seguidos bastante miticos por esta zona,se trata de el puerto de Los Villares y el de Villarbajo,hoy me acompaña mi amigo Javi,marteño residente en Malaga y que cada vez que viene se acuerda de llamarme para salir.Comenzamos la etapa en Martos,continuamos hasta Los Villares en donde comenzamos el primer puerto,llegamos al cruce con la carretera de Fuensanta y comenzamos la bajada,seguimos hasta Martos y en la entrada del poligono tomamos direccion hacia La Carrasca,Las Casillas y el pantano,comenzamos el ataque al segundo puerto,el calor se nota ya bastante,sobretodo porque esta zona es campiña pura y dura y porque a esta hora ya hace calor,calculo que seran por lo menos las 11 de la mañana.Hacemos cumbre y paramos en el pilar de la Fuente de la Teja a renovar agua y de paso como no,a descansar un pelin que tampoco esta mal,continuamos hacia Alcaudete y una vez en este buscamos la carretera vieja para pasar por Venta Pantalones,salimos a la nacional y continuamos hasta Martos,llegamos y casi que se nos enciende el ventilador del radiador y la luz de reserva,hemos llegado justos pero con buenas sensaciones,total del dia 103 km en 4h 30 ',por cierto,es un gustazo llevar fotografo...

Desde Martos hasta arriba de La Grana

Etapa de montaña casi para saber como esta uno de forma,si la hago en mas o menos una hora pues no esta mal,me refiero desde Martos al punto alto,aunque por ahi veo tiempos mucho mejores,me monto en la bici de enduro y comienzo la subida,llego hasta arriba y me doy media vuelta,bajo por la cresta,busco la carretera vieja y continuo hacia el cementerio,desde alli bajo hasta Martos.Resultado,creo que 1h 5' hasta arriba,total de la etapa 23 km en 1h y 27'.Se puede mejorar,sobre todo cambiando de bici...

Subida al pico Veleta en Granada

Muy buena la etapa de hoy,de las que gusta hacer de vez en cuando por su dureza y a la vez por su belleza,la vez anterior disfrute de esta etapa en compania de mi amigo Alfonso de Atarfe,amanece y con pocas horas de sueño que para eso tambien es feria nos dirigimos hacia Cenes de la Vega,alli montamos las bicis y nos preparamos  para comenzar la etapa,cafe rapido y a pedalear,comenzamos la subida y poco a poco vamos ascendiendo llegando hasta el centro de visitantes de El Dornajo,vemos muchos coches cargados de bicis de enduro y de descenso,es bueno que la estacion de sierra nevada cambie los esquis por bicis en verano,asi esta abierta todo el año y se genera mas riqueza y empleo.Continuamos subiendo,son muchos los grupos y personas que encontramos en el camino,llegamos a la altura de Pradollano,lo circunvalamos y llegamos a la valla,a partir de aqui solo vehiculos autorizados,bicis y senderistas,a esta altura el viento cumple con la prediccion,unos 18 km/h de maxima,el frio ya se va notando,continuamos ascendiendo y el camino se va poniendo dificultoso,es pista alquitranada pero en muy mal estado para ir con bici de carretera,la pendiente y los kilometros recorridos tambien se van notando,el camino esta descarnado y suelto,hay tramos de autentica tierra,desde la valla hasta el vertice son 10'5 km duros,el viento comienza a castigarnos,en funcion de como avancemos,si a la izquierda o a la derecha,el viento prueba incluso a tirarnos,continuamos y poco a poco la pista se transforma solo en tierra,ya veo la cumbre,siento casi igual que cuando entro a meta en algun maraton,una gran satisfaccion me invade.No tarde en llegar mi buen amigo Jesus,nos abrigamos y disfruto de las explicaciones que este me da sobre el terreno,me informa del nombre de todos los picos de alrededor y de todas las rutas que el ha realizado en la zona,tanto en bici como practicando esqui de travesia,tambien he disfrutado de las explicaciones que me ha dado subiendo respecto al tipo de vegetacion y de rocas que ibamos viendo,Jesus es un buen triatleta pero siempre lleva el titulo de profesor de instituto colgado,hacemos las fotos de rigor y decidimos irnos ya,las rachas de viento son de unos 80 km hora,el frio esta haciendo mella en nosotros,hemos bajado a 6º,comienzan las tiriteras,comenzamos la bajada,esta se hace trabajosa por el frio y por el tipo de pista,poco a poco vamos entrando en calor a medida que vamos bajando,poco a poco llegamos al centro de visitantes de El Dornajo y poco a poco llegamos de nuevo a Cenes.Me quedo con la idea de volver,la proxima vez variaremos la subida por otro camino y la haremos mas dura,traere la de montaña y como no,tambien dejo en tareas pendientes una buena caminata,desde la valla hasta la cumbre,pero eso ya sera otra historia...

Total de la etapa,85km,tiempo de pedaleo 5h 6'.

Via verde hasta Vado jaen

Etapa cortita que transcurre por via verde,la vuelta hasta llegar a Martos la hacemos un poco mas dura para darle algo de emmocion,llegamos a martos por el camino de Belda.Total del recorrido 25 km en 1h y 5'

CARRETERA Fuensanta,Castillo de Locubin,Alcaudete,Martos

Etapa de hoy con mi buen amigo Carlos,el recorrido ha sido el siguiente,salimos de Martos y nos dirigimos a Fuensanta,hace una mañana fresquita,subimos el puerto,tomamos direccion Valdepeñas,llegamos al cruce de Frailes y bajamos hasta Castillo de Locubin,desde alli y tras rellenar agua y comer un poco salimos a la nacional justo a la Venta del Carrizal,tomamos direccion Alcaudete y entramos por la primera incorporacion,cruzamos el pueblo y bajamos por la carretera vieja,pasamos por Venta de Pantalones y salimos de nuevo a la nacional,nos incorporamos y llegamos a Martos,en este punto yo me quedo y Carlos prosigue hasta Tosiria.El recorrido ha sido de 90 km y 3h 40' de duracion,ha estado bastante bien y el tiempo ha sido fresquito.

CARRETERA Monte Lope,Albendin,Baena,estacion de Luque,Martos

Salimos de nuevo a carretera,la veda esta abierta y casi mejor olvidar la montaña y los caminos,nos dirigimos a Monte Lope,desde alli continuamos hacia Baena,pasando antes por Albendin,una vez en Baena seguimos hacia la estacion de Luque,paramos a tomar cafe que el tiempo lo permite,seguimos hacia el cruce de alcaudete y desde alli seguimos direccion Martos,el total de hoy ha sido de 80 km en 3h,buen ritmo el que ha puesto el amigo Jesus,sin prisa pero tampoco sin pausa.

CARRETERA Martos,Alcala la Real,Martos.

Etapa de hoy,con tiempo fresquito,que ya era hora,salgo y me dirijo hacia Alcala la Real,que ya hacia tiempo que tenia pensado hacer este tramo,el recorrido es muy sencillo,se trata de coger direccion Alcaudete y en el cruce tomar direccion Granada,pasando por Venta del Carrizal,llegamos a Alcala y en una de las ultimas entradas aprovechamos la rotonda y nos damos media vuelta para regresar por el mismo camino.La carretera tiene buen arcen,de firme hay un tramo advertido por una señal de unos 8 km en los que vas botando y la unica opcion para reducir este efecto es subirte encima de la linea blanca,este tramo es el que hay a unos 6 km de Alcala.En cuanto a pendiente,una vez en el puente del rio San Juan comienza una pendiente que al pasar La Venta disminuye pero se convierte en una especie de falso llano y que perdura casi hasta Alcala.La vuelta se hace rapida,sin darnos cuenta nos plantamos en el cruce de Alcaudete,de aqui a Martos como las fuerzas van bien no se hace largo tampoco.Total del recorrido 98 km en 3h 38'

Visita a las minas y a la encina centenaria

Etapa de hoy,sin prisas y con ganas de disfrutar el entorno rural que nos rodea y que muchas veces encierra curiosidades como las que hoy hemos visitado.El recorrido ha sido el siguiente,salimos de Martos y nos dirigimos al carril de las maquinas o como lo conocemos los ciclistas,carril hacia el cortijo del Alamillo,bajamos y cruzamos el arroyo,comenzamos la subida y giramos a la izquierda,vamos subiendo y giramos de nuevo a la derecha,pasamos por la entrada de la primera mina,hacemos un alto y con una linterna alumbramos hacia dentro y vemos un tunel estrecho de 1'5m de altura mas o menos y apuntalado con antiguos puntales de chopo de los que se usaban en la obra hace muchos años,las paredes estan forradas de piedra y repelladas con yeso o algo parecido para en mayor o menor medida evitar los derrumbes.Continuamos y salimos al cortijo de El Alamillo,actualmente en ruinas y con riesgo de derrumbe,se observa en la fachada molduras y arcos que en su dia daban explendor a esta casa con aires poco andaluces pero con un estilo muy curioso.Continuamos direccion a la carretera de Las Casillas y tras un repecho giramos a la izquierda y llegamos a la segunda mina,en esta hay restos de una especie de bancada para un motor que tiraba de vagonetas o algo parecido,la entrada de la primera mina es recta,a nivel del camino,en esta se entra de forma inclinada,lastima que la entrada esta tapada con ramas y basuras.De ambas minas se extraia oxido de hierro,comunmente llamado mazarron y que se empleaba para dar tonos rojos a la pintura.Como premio a nuestro esfuerzo una higuera que hay en la puerta de la segunda mina nos premia con sus frutos,buenos y dulces que nos ayudan a reponer fuerzas y continuar en direccion a la encina centenaria.Volvemos pasos atras y salimos de nuevo al camino del Alamillo,seguimos direccion a la carretera de Las Casillas y giramos a la derecha,bajamos y un poco antes de la entrada hacia la torre arabe giramos a la derecha por un carril de olivar que nos lleva hacia abajo y que en unos 500 metros nos va mostrando un arbol con una copa gigantesca y con unas ramas que en su gran mayoria descansan en el suelo,para abarcar su tronco creo que deberiamos de ser 4 personas,estamos en la encina centenaria que se encuentra en un paraje denominado Cerro Quemado,entre el cortijo del Capitan y el cortijo del Cable,digna de ser visitada.
La etapa ha sido de menos de dos horas y de unos 25 km,muy entretenida y con muchas cosas curiosas que ver.

CARRETERA Lendinez,Higuera de Calatrava,Porcuna,Alharilla,Escanuela,Arjona,Martos.

Etapa de carretera,me acompaña Carlos y Angel Custodio,el recorrido ha sido mas bien de llaneo por la zona de Porcuna,Escanuela y Torredonjimeno,el total ha sido de mas o menos 76 km en 2h 45'.El ritmo ha sido bueno desde el primer momento,he ido todo el rato tras ellos intentando no quedarme atras demasiado,una mañana fresca,dentro de lo que se cae ultimamente,en compania de dos buenos ciclistas.

Sendero La Cresta

Como siempre la ruta mas corta y mas completa que tenemos a mano,se tarda de una hora en adelante,en funcion de tu forma,contiene subidas,veredas,carril de olivar y carretera,todo un lujo al alcance de todos.

CARRETERA Alcaudete,Villarbajo,Martos,Monte Lope,Martos

Etapa de hoy,salgo y como que me falta algo,no es el agua ni la comida,ni las herramientas ni la bomba...voy sin gps y para mi acostumbrado a llevarlo siempre es como si me faltara algo,es una sensacion extraña,sobre todo cuando miro el manillar para sacar algun dato,en fin,se me averio y la electronica con martillo y cincel no se me ha dado bien,espero que mi buen amigo el electronico me lo repare en breve.

La etapa de hoy ha transcurrido por los siguientes puntos,desde Martos salimos a la nacional hacia Alcaudete,el objetivo es llegar hasta Alcala La Real y volver por el mismo camino,hubiesen sido unos 110 km,y digo hubiesen sido porque desde Alcaudete me he tenido que reinventar la etapa ya que a pesar de ser Agosto me ha llovido y no era plan de seguir alejandome,asi que en la ultima entrada hacia Alcaudete entro y cruzo el pueblo,desde alli busco la carretera de Villarbajo,de nuevo el agua hace aparicion,menos mal que el suelo esta que arde y la hace desaparecer enseguida,continuo hasta el pantano,entro a Las Casillas y relleno agua que como es normal esta en estado casi gaseoso,a falta de echarle los fideos,pero no se puede ser delicado,continuo y tomo direccion a Vado Jaen,salgo a la nacional y sigo hasta Martos,alli miro el cuenta y veo que aun puedo continuar un poco mas,el dia es mas bien fresco y dispongo de una hora mas,bajo a Monte Lope y desde alli continuo hacia La Venta para seguir hacia la carretera de Santiago,llego al cruce y tomo direccion Martos.Total del recorrido 100 km en 4h 08 minutos,no esta mal del todo...